正在建设中的洣水河特大桥。肖津汉 摄

　　→洣水河特大桥空中运输通道——跨度710米、起吊高度270米的悬索吊。黄春平摄

　　本报株洲讯（记者 李春璞 通讯员 黄春平）采用跨度710米、起吊高度270米的悬索吊施工，主桥墩高143米，桥面距河谷相对高差260米……这就是预计将于明年5月竣工通车的湘南第一高桥——炎汝高速公路洣水河特大桥。昨日，记者在现场看到，尽管大桥仍在建设中，但欲一睹大桥雄姿的游客和摄影爱好者已是络绎不绝。

　　炎汝高速公路是湖南省规划的“五纵一横”高速公路网中第一纵——岳汝高速最南段，也是省内建设难度最大的两条高速公路之一。建成后，将成为湖南连接广东及港、澳的又一重要通道。大桥项目部总工程师李钢介绍，洣水河特大桥位于长株潭地区唯一的少数民族乡炎陵县龙渣瑶族乡境内，由中铁十二局承建。大桥横跨陡峭山谷和322省道，全长541米，主跨180米，主墩高143米，是目前湘南境内最高的公路桥。

　　据了解，洣水河两岸地势险峻，表层松散，地质稳定性差。两岸跨度如此之大，怎样运输材料成为施工当中的最大难题。经过多方论证和尝试，施工方先后架设了跨度为173米的悬索桥和710米的悬索吊，开通空中运输通道，其跨度居全国第二，而其270米的起吊高度也刷新了目前国内悬索吊起吊纪录。

　　朱宇山是洣水河特大桥一号桥墩的建设负责人，他每天的任务就是从山谷底下乘坐依附桥墩而建的电梯，升到离谷底260多米高的桥墩顶部，然后拆卸钢筋，浇灌混凝土，捆绑钢筋。他说，桥墩是从谷底开始浇筑，一级级的往上垒，开始是听着水声施工，现在是摸着云彩作业。