12月26日上午9点26分，从怀化开往衡阳的D9821次列车成为怀邵衡铁路正式运营的首趟列车，这标志着怀邵衡铁路正式载客运营。

这条铁路，打通了怀邵衡至东南沿海和珠三角地区的通道，作为怀邵衡和娄邵铁路的交汇，邵东从此跃入全国铁路枢纽行列，而且成为全国少数一地拥有两个高铁车站（邵东站、杨桥站）的县，交通位置、交通条件飞跃式提升。不仅如此，随着该线路开通，邵东将更充分地发挥承接沿海产业转移的前沿阵地作用，在招商引资产业转型升级等方面实现更好更快地发展，同时，邵东人还获得了太多看得见摸得着的实在利益：前往衡阳、广东方向有了更便捷通道，出行成本、出行时间、搭乘便利。据笔者了解，以前坐高铁从邵东到衡阳，二等座票价160元，而现在只要48元；以前需要用时2小时28分，而现在只需要54分钟。以前从邵东到怀化要到邵阳北或者娄底转车，至少需要三个小时，而现在只要88分钟，以前从邵东到怀化最少要116元，而现在二等座只要80元。

2019年1月5日起，全国铁路将调整运行图，在此之前，怀邵衡铁路将先开行动车组列车7.5对。明年实施新的铁路运行图后，将日常开行动车组列车18对，其中将开行前往贵阳的列车。